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Original file line number | Diff line number | Diff line change |
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@@ -0,0 +1,64 @@ | ||
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title: Questi (quasi) 7 anni a Milano... | ||
date: "2024-05-01" | ||
tags: ["pensieri", "milano", "retrospettiva"] | ||
draft: true | ||
summary: "A partire da oggi, ho concluso la mia residenza a Milano (Milano) iniziata a Novembre 2017. Non nascondo una certa amarezza nell'ammetere la fine di questa esperienza perché avrei davvero voluto rimanere ancora, con addirittura qualche pensiero sul rimanere definitivamente... Ma a quanto pare 7 anni sono abbastanza per vedere cambiare tante cose in una città come Milano." | ||
images: [""] | ||
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[![Foto di Cristina Gottardi su Unsplash](https://images.unsplash.com/photo-1513581166391-887a96ddeafd?ixlib=rb-1.2.1&ixid=eyJhcHBfaWQiOjEyMDd9&auto=format&fit=crop&w=1200&q=80)](https://unsplash.com/photos/-YzMZYqwoH4) <small>_Foto di Cristina Gottardi su Unsplash_</small> | ||
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A partire da **oggi**, ho concluso la mia residenza a Milano (_Milano_) iniziata a Novembre 2017. Non nascondo una certa amarezza nell'ammetere la fine di questa esperienza perché avrei davvero voluto rimanere ancora, con addirittura qualche pensiero sul rimanere definitivamente... Ma a quanto pare 7 anni sono abbastanza per vedere cambiare tante cose in una città come Milano. | ||
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Certo in 7 anni non è cambiata solo Milano ma sono cambiato anche io, e poi ricordiamoci che non parliamo di un lasso di tempo normalissimo: nel pieno centro di questi anni c'è stata la prima pandemia globale dell'era moderna con relativi lockdown e limitazioni. | ||
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> Ma passiamo all'elefante nella stanza... | ||
## Perché me ne vado da Milano? | ||
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Classica domanda semplice dalla risposta meno seplice, è un po una somma di fattori: | ||
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1. affitti in continuo aumento, ma anche per comprare non si scherza | ||
2. è finito il sogno della mobilità smart | ||
3. i prezzi delle cose in generale | ||
4. la visibile riduzione (_esodo_) dei residenti | ||
5. la sensazione di non avere più tutto quel "vantaggio" che sentivo di avere nei primi due anni | ||
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come già detto prima, c'è ovviamente molta soggettività e su alcuni punti non sto dicendo nulla di nuovo, ma diciamo che quando certe cose ti colpiscono direttamente inizi a capire che non è più un "tanto per dire". | ||
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Provo pian piano a dettagliare i punti sopra... | ||
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## 1. Affitti e case | ||
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## 2. La fine del sogno della mobilità smart | ||
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Questo è stato uno dei punti che mi ha davvero "ferito". Come avevo anche scritto nel post di allora il poter non usare più la macchina per me è stata una grandissima liberazione dopo più di 15 anni in cui mi sono trovato costretto a usarla per ogni minima necessità. | ||
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Pre-pandemia come sharing avevamo: | ||
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- diversi operatori di auto | ||
- diversi operatori di scooter elettrici | ||
- diversi operatori di biciclette (_normali_) | ||
- i primi operatori di monopattini | ||
- Uber era utilizzabile normalmente | ||
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oggi quasi tutti questi operatori sono spariti. | ||
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- **auto**: oltre [Enjoy](https://enjoy.eni.com/it/milano/home) e qualche [Zity](https://zity.eco/it/milano/) non vedo più nulla, e comunque a distanza di anni l'utilizzo di queste soluzioni fuori dalla città è ancora proibitivo | ||
- **scooter elettrici**: nel giro di un anno hanno chuso sia Acciona che Cityscoot (_che era quello che usavo io_), lasciando Cooltra come unico operatore | ||
- **biciclette**: sono rimasti solo due operatori, uno è BikeMI (_di ATM..._), l'altro è RideMovi che non solo ha aumentato i prezzi più volte da pre-pandemia ma ha ormai rimosso quasi tutte le biclette normali lasciando come opzione forzata le molto più costose biciclette (_semi_)elettriche | ||
- **monopattini**: sono stati divertenti all'inizio, poi ci si è resi conto che erano abbastanza pericolosi, tra vari incidenti e leggi ad-hoc per cercare di regolarizzarli, non mi stupisco che siano scomparsi | ||
- **Uber**: certo costoso e quello che vuoi, ma quelle poche volte che serviva era comodo. Poi si è deciso che i taxi devono vivere nel loro monopolio e in Italia abbiamo una versione di Uber che scomodissima da usare (_al contrario di prima le auto devono partire e tornare da "stazioni" specifiche, aumetando i tempi di attesa_) e ad oggi Maggio 2024 stiamo per renderlo ancora peggio. | ||
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Quasi tutti questi servizi di smart/sharing mobility hanno chiuso perché si sono dimostrati modelli non sostenibili per le aziende stesse | ||
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## 3. I prezzi delle cose in generale | ||
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## 4. La visibile riduzione dei residenti | ||
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## 5. La sensazione di non avere più tutto quel "vantaggio" che sentivo di avere nei primi due anni | ||
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## Io spero che sia un "arrivederci" più che un "addio" |
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