A continuación se listan los errores del DJI Agras T40 clasificados por subsistema.
- Errores del Sistema de Vuelo y/o Propulsión: Estos errores merecen la máxima prioridad dado que si no son atentidos el dron se puede accidentar.
- Errores del Sistema de Rociado: Estos errores pueden resultar en malas aplicaciones, pero generalmente no conllevan peligro de vuelo.
- No se puede despegar. Las antenas duales RTK no están listas.
- Fuente de señal RTK no seleccionada. No se puede iniciar.
- Desvío excesivo de barómetro
- Barómetro fuera de rango
- Cambio de la altitud estática de la aeronave
- Aeronave desvinculada
- Vinculación inestable, la aplicación no ha podido desbloquar la aeronave.
- La vinculación de la aeronave era anormal y no ha podido ser desbloqueada. Nunca despegue en el home mast...
- Error de radar. La detección de obstáculos podría no estar disponible. Ejecute el pilotaje y el aterrizaje manualmente.
- Radar desconectado
- Error de autocomprobación del ESC del radar
- ESC de radar desconectado
- Ha fallado la comunicación entre el radar y el sistema de navegación.
- Excepción de comunicación interna de radar I
- Excepción de comunicación interna de radar III
- Excepción de comunicación de bajada de radar I
- Excepción de comunicación de bajada de radar III
- Error de ráster de radar
- Excepción de reloj RF de radar
- Luz ambiental delantera demasiado débil. Sistema de superación de obstáculos no disponible. Vuele con cuidado.
- Sensores de visión binocular delanteros borrosos. La detección de obstáculos frontal no está disponible Asegúrese...
- Error de calibración del sensor visual frontal. El sistema de detección de obstáculos frontal no está disponible. Recalibrar sensor.
- Error de detección de obstáculos frontales. La función de superación de obstáculos puede no estar disponible.
- Error al inicial la posición del estabilizador
- Error de datos del motor del estabilizador
- Error al inicial el estabilizador. Sobrecarga de motor.
- Motor del estabilizador no inicializado
- El radio de la misión es superior al límite acceptable.
- Error al inicial el algoritmo de CNN. Re-inicie la aeronave o vuele con cuidado.
- El dron no ejecuta el RPO al finalizar la misión (a pesar de estar programado para hacerlo).
- El dron no ejecuta el RPO al acabar el líquido del tanque (a pesar de estar programado para hacerlo).
- El dron no ejecuta el RPO al llegar al nivel de batería baja (a pesar de estar programado para hacerlo).
- Versión del módulo Aeronave incompatible
- Su aeronave está en la zona restringida
- Aeronaves en zona de advertencia (0). Vuele con cuidado.
- Se ha detectado un error en el movimiento izquierdo y derecho de la palanca izquierda. No se puede...
- Vibración anormal en los brazos del bastidor. Riesgo de choque. Se requiere mantenimiento inmediato.
- Se ha perdido el acelerador de repuesto del Motor 1. Detenga el vuelo inmediatamente.
- Se ha perdido el acelerador de repuesto del Motor 2. Detenga el vuelo inmediatamente.
- Se ha perdido el acelerador de repuesto del Motor 3. Detenga el vuelo inmediatamente.
- Se ha perdido el acelerador de repuesto del Motor 4. Detenga el vuelo inmediatamente.
- Se ha perdido el acelerador de repuesto del Motor 5. Detenga el vuelo inmediatamente.
- Se ha perdido el acelerador de repuesto del Motor 6. Detenga el vuelo inmediatamente.
- Se ha perdido el acelerador de repuesto del Motor 7. Detenga el vuelo inmediatamente.
- Se ha perdido el acelerador de repuesto del Motor 8. Detenga el vuelo inmediatamente.
- Error de autocomprobación del ESC 1
- Error de autocomprobación del ESC 2
- Error de autocomprobación del ESC 3
- Error de autocomprobación del ESC 4
- Error de autocomprobación del ESC 5
- Error de autocomprobación del ESC 6
- Error de autocomprobación del ESC 7
- Error de autocomprobación del ESC 8
- ESC 1 desconectado
- ESC 2 desconectado
- ESC 3 desconectado
- ESC 4 desconectado
- ESC 5 desconectado
- ESC 6 desconectado
- ESC 7 desconectado
- ESC 8 desconectado
- Excepción de ciclo de acelerador del motor 1
- Excepción de ciclo de acelerador del motor 2
- Excepción de ciclo de acelerador del motor 3
- Excepción de ciclo de acelerador del motor 4
- Excepción de ciclo de acelerador del motor 5
- Excepción de ciclo de acelerador del motor 6
- Excepción de ciclo de acelerador del motor 7
- Excepción de ciclo de acelerador del motor 8
- El brazo 1 no está bien sujeto (a pesar de estar asegurado)
- El brazo 2 no está bien sujeto (a pesar de estar asegurado)
- El brazo 3 no está bien sujeto (a pesar de estar asegurado)
- El brazo 4 no está bien sujeto (a pesar de estar asegurado)
- Error de voltaje de la batería
- Salida de batería demasiado alta. Aterrizaje forzoso en curso.
- Se requiere mantenimiento de la batería
- Sobrecalentamiento MOS de la batería
- Ha fallado la autenticación de la batería
- Error de comunicación entre el controlador de vuelo y la batería
- Error de comprobación automática de la batería. No despegue.
- Error en sensor de nivel de líquido Hall de punto único
- Sensor de nivel de líquido Hall the punto único desconectado
- Cable de conexión del sensor de peso roto
- Marcado incorrecto del litraje del tanque
- Error de cálculo de caudal de la bomba 1
- Error de cálculo de caudal de la bomba 2
- Error de cálculo de caudal de ambas bombas
- Ha fallado la autocomprobación de la bomba 1
- Ha fallado la autocomprobación de la bomba 2
- Ha fallado la autocomprobación de ambas bombas
- Excepción de tiempo de funcionamiento ESC de la bomba de agua 1
- Excepción de tiempo de funcionamiento ESC de la bomba de agua 2
- Excepción de tiempo de funcionamiento ESC de ambas bombas
- Voltage de la bomba 1 demasiado bajo
- Voltage de la bomba 2 demasiado bajo
- Voltage de ambas bombas demasiado bajo
- Bomba 1 no conectada
- Bomba 2 no conectada
- Ambas bombas desconectadas
- Calibración de las bombas ha dado error en la bomba 1
- Calibración de las bombas ha dado error en la bomba 2
- Calibración de las bombas ha dado error en ambas bombas
- Cabezal de boquilla desgastado o boquilla obstruida (boquilla centrífuga 1)
- Cabezal de boquilla desgastado o boquilla obstruida (boquilla centrífuga 2)
- Boquilla centrífuga 1 Motor atascado
- Boquilla centrífuga 2 Motor atascado
- Boquilla centrífuga 1 Error ESC
- Boquilla centrífuga 2 Error ESC
- Boquilla centrífuga 1 Fallo de comprobación automática ESC
- Boquilla centrífuga 2 Fallo de comprobación automática ESC
- Boquilla centrífuga 1 Voltaje demasiado bajo
- Boquilla centrífuga 2 Voltaje demasiado bajo
- Boquilla centrífuga 1 desconectada
- Boquilla centrífuga 2 desconectada
- Excepción de puesta a cero del caudímetro
- Caudimetro desconectado
- Calibración del caudimetro ha dado error
- Caudimetro marca 0 litros por minuto a pesar de que las bombas están encendidas
- Caudimetro marca más de 12 litros por minuto
- Voltaje de carga del caudímetro demasiado alto
- Se ha superado la capacidad de carga. Asegúrese de que la carga especificada se encuentra dentro... (a pesar de que el dron tiene menos de 40 litros)