-
Notifications
You must be signed in to change notification settings - Fork 3
New issue
Have a question about this project? Sign up for a free GitHub account to open an issue and contact its maintainers and the community.
By clicking “Sign up for GitHub”, you agree to our terms of service and privacy statement. We’ll occasionally send you account related emails.
Already on GitHub? Sign in to your account
Zvážit rozčlenění bloků dle stanice #255
Comments
Posílal jsem 7. 1. dotaz na komunitu uživatelů hJOP hjop-komunita@googlegroups.com s tím, jestli někdo používá duplicitní jména bloků a jestli mohu vynutit jejich unikátnost. Dal jsem na reakci delší dobu, nikdo se neozval, tak jsem vynutil unikátnost, aby se daly zadávat reference na bloky jménem. Škoda, že ses neozval. :( Já mám všechna jména prefixována jménem stanice, např. "Klb L1", podobně to dělají i jiní uživatelé hJOP. Je nějaký důvod, proč by se všude nemělo zobrazovat Klb L1? Já to tak dělám – v panelu, ve jménech cest – všude. Myslím, že to je jen o zvyku a krátký prefix bloku většinou není problém. |
Ani nevím co je to za email popravdě, takže jsem o tom nevěděl. A na můj mail mi nic nepřišlo... Škoda no. Jak jsem psal výše, v reálné DOZ se prvky jmenují normálně tak jak se prostě jmenují. Nemají zkratky stanic ani nic podobného. Mnohem víc mě vadí ty čáry pod a nad číslem vlaků (měl bych na toto téma založit nové issue?) |
Jak v DOZ vyvolám menu konkrétního návěstidla Založit issue na čáry klidně můžeš, ale že by se mi zrovna toto chtělo řešit, to úplně říct nemůžu :D. |
Nevyvoláš. Osobně neznám jedinýho výpravčího, který by F2 někdy někde v životě použil... A co si budem, s tvým systémem pojmenování bloků je to stejně celkem nereálné, aby obsluhující pracovník (ne ty) věděl jakým stylem/systémem/zkratkou stanice jsou pojmenované prvky. |
Ještě abych dovysvětlil. Je to trochu složitější. Každá stanice má hned několik typů reliéfů. Fyzicky ve stanici jsou dva reliefy. Reliéf A a B- s popiskama a bez popisků. Ale jsou to dva rozdílné reliéfy mezi kterými se přepínáš pomocí jedničky a tečky na numerické klávesnici. Většinou bývá reliéf s popiskama rozměrově větší. No a pak každý z těch reliéfů má různé možnosti fontu. Myslím že jsou čtyři. Víceméně se jedná jak ,,nahusto" je reliéf (šířka mezi prvky, šířka jednotlivých prvků, výška atd) No a pak má stanice ještě pár specifických reliéfů právě třeba pro DOZ, diagnostiku, ETCS atp. Reliéf DOZ se skládá z jednotlivých reliéfů stanic určených jen pro DOZ. Představ si to třeba jako excel tabulku. Na pozici 1A je Břeclav, na 1B Podivín, 1C Zaječí, 1D Šakvice, 2A Vranovice, 2B Hrušovany, 2C Modřice... Vedle sebe tvoří ,, jednolitý" reliéf. Když je stanice jako Roztroušená ESA (Zastávka -Tetčice, Silůvky -M. Bránice-M. Krumlov-Ivančice, Boří Les-Valtice, Mikulov-Sedlec atp.) tedy s jedním řídícím (TPC) počítačem v jedné ze stanic, tak se pochopitelně nelze přepínat na jednotlivé stanice, protože tam je opravdu společný reliéf na celou oblast roztroušené Esy. (ano, když vypadne řídící počítač (TPC), tak vypadne celá oblast roztroušené Esy, takže třeba tři stanice 🙃 a ano i tady nejsou zkratky stanic v názvu prvků) Výsledné DOZ se ale skládá stejně. Prostě jsou malé DOZtky/roztroušené Esy vedle sebe. Když bych to měl převést do hjop, tak by byla co stanice/roztroušená esa, to server. Výsledná DOZ pak ovládá jednotlivé servry(TPC). V PODSTATĚ doz v HJOP je roztroušená ESA. Stejný princip. Jeden řídící server (jedny TPC pro všechny stanice) a jeden reliéf. Chápu že tenhle systém je složitý pro HJOP a je mi celkem jasný že zavedený systém se měnit nebude, proto jsem navrhl, co jsem navrhl. |
V poslední verzi Serveru je změna, která mě vůbec nepotěšila:
Proč? Od toho je unikátní ID, které je jen jedno ne? Chápu, že to bylo dost nepřehledné při vytváření OPNL u větší DOZ, kde je třeba tisíc bloků a je tam 6x Návěstidlo L a ty musíš vybrat to správné, ale abys viděl v panelu nějaký nesmyslný název bloku?
Co navrhuju:
Proč to řešim? Protože to tak v reálu prostě je. Chtěl bych aby se to podobalo co nejvíce reálu samozřejmě.
The text was updated successfully, but these errors were encountered: