From ada91cc827d871c1792b4bb6ed22b6fff55d1081 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: SaekiTominaga Date: Wed, 11 Sep 2024 22:16:38 +0900 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?=E8=BB=8A=E7=95=AA=E3=83=9F=E3=82=B9=E4=BF=AE?= =?UTF-8?q?=E6=AD=A3?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit --- astro/src/pages/tokyu/data/history_tokyu.astro | 2 +- 1 file changed, 1 insertion(+), 1 deletion(-) diff --git a/astro/src/pages/tokyu/data/history_tokyu.astro b/astro/src/pages/tokyu/data/history_tokyu.astro index db328bb2..f139b702 100644 --- a/astro/src/pages/tokyu/data/history_tokyu.astro +++ b/astro/src/pages/tokyu/data/history_tokyu.astro @@ -607,7 +607,7 @@ const structuredData: StructuredData = {
  • クハ3675 は当初クハ3672 として設計認可申請が行われたが、竣功の際に改番された。
  • クハ3677 は当初デハ3600形のデハ3616 として増加認可申請が行われたが、認可後に制御客車に変更された。なお、設計変更の申請書類は残されていないため経緯は不明である。
  • クハ3779 は当初デハ3600形のデハ3607 として設計認可申請が行われたが、認可後に制御客車に変更された。なお、設計変更の申請（東急車発25第22号）は別の書類により申請日は判明しているものの、申請書類自体が残されていないため経緯は不明である。
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  • クハ3781〜3872 はクハ3776〜3778 と同一設計として増加認可申請書（東急車発25第45号）が提出されたが、監督局にて同一設計とは認められず設計認可申請書とみなして処理された。
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  • クハ3781〜3782 はクハ3776〜3778 と同一設計として増加認可申請書（東急車発25第45号）が提出されたが、監督局にて同一設計とは認められず設計認可申請書とみなして処理された。
  • クハ3782 は当初クハ3670形のクハ3677 として増加認可申請が行われたが、認可後にクハ3780形に変更された。変更に際して設計変更の認可が行われたかどうかも含め、書類が残されていないため詳細は不明である。